冬天，車內溫度高，如果坐得人多，容易產生呵氣，使車內玻璃上很容易起水霧，阻擋駕駛者視線，如果處理不及時，往往很容易發生危險。要解決這個問題，上車后，就把風向開關調到吹前風擋玻璃，用熱風，一般開一檔就可以;如果上車就有霧的話，先開冷空調，霧很快就會散掉，然后再開熱空調。

　　一般情況下，車主一周要檢查一次油和水，看它們夠不夠、漏不漏。如果不夠，要弄清楚為什么。一般，如果下降量不大，基本屬于正常損耗。油路包括剎車油、變速箱油、發動機油等。有些車，變速箱油看不到，你可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑長途前，自己要目測車子的水、冷卻液等，如果出太陽，還要檢查雨刮水夠不夠。

　　冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。

　　冬季隨著氣溫的下降，人們夏季用水來充當冷卻液，這一招萬萬不可行，如果仍用自來水作為冷卻介質，隨著夜間氣溫的下降，水會結冰膨脹，甚至凍裂水箱，破壞冷卻系統的正常工作，因此在冬季需要在水箱中加入適當的防凍劑來保證冷卻系統的正常工作。

　　防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。

　　蓄電池怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。

　　在寒冷的環境下，蓄電放電的能力會下降。如果打火的瞬間，電壓低于9伏，或平時檢查的時候，電壓低于12伏，都建議消費者更換。一般電瓶的使用期在3年左右，如果性能不好，會造成發動機負擔變大，打不起火。

　　取暖系統和玻璃水，也是專家們指出需要著重注意的地方。取暖系統要保證前風擋的冷卻水系統正常，鼓風機的出風正常，才能保證除霜沒有問題，而后風擋的除霜是靠電熱，如果保險絲出現問題、電阻絲不能運作，也不能除霜。有的車主用自來水加肥皂水來做玻璃水，雖然清潔效果可以保證，但冬天自來水會結冰，就會把水箱撐破，造成漏水，建議消費者使用專業的玻璃水。專業玻璃水還有個好處，就是噴到冰上，可以馬上融化冰。

　　眾所周知，我國大部分地區冬季多風，空氣干燥，風中彌漫的細小沙粒隨空電子顯示屏氣進入汽缸后的缸壁上形成磨料，加快汽缸的磨損，并且與機油黏著在led大屏幕一起，加快機油的變質速度，所以每5000公里做保養時必須清潔空濾上的灰塵。